2)第十五章英伦日记(下)_大洋上空的鹰
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  导航系统.它在英国的整个空中防御中起的作用相当大,至少它为战斗机争取到了不少时间,可以提前作好准备.可以较准确的知道敌人从那个方位来,有多少飞机.但这种雷达我怀疑它可能判别不了机型,当然更不可能用它来指挥作战了.只能说是一个很好用的远距离预jing装置.说实在的,如果不是鸦片战争,八国联军,园明园等.使我和英国人有了过节外,我还是比较欣赏英国佬的.同样是岛国,比起那专作坏事不作好事的小ri本要强一些.瓦特发明了蒸汽机,使人类社会前进了一大步,牛顿的三大定律至今是物理学的经典,萨士比亚给世界文学和戏剧界留下了宝贵的遗产,通过格林威治天文台的本初子午线使世界ri期和时间不再混乱就连邱吉尔这个整天叨着雪茄,坐在澡盆中的胖子,也以他敏锐的目光,坚强的决心,和超强的政治嗅觉,在世界反法西斯的历史中占有重要的一席.而ri本人的唯一发明,说起来都不好意思,就是就是那个那个‘慰安妇‘.所以英国人也确实有那么一点点骄傲的本钱.

  我们在6500米的高空飞行,在越过海峡时,我看见海峡中的船多起来了,估计了一下大约有30余艘,其中有五,六艘扫雷艇.这些船星星点点地散布在海峡中.撤回敦刻尔克的败兵们只有三条航线可用,最短的是z航线大概全程不到三个小时,但它却被德国人用大炮严密地封锁着,没有人敢去当‘铁脑壳‘.第二条路线是x航线,但它被英国人自己布的水雷封锁了,这些扫雷艇就是企图在水雷区中开出一条航线来.第三条是y航线,这是最长的一条路,全程要五到六个小时,相对来说要安全一点,德国人的大炮打不着.但有利就有弊,它给了德国轰炸机太多的时间.这就够英国战斗机忙的了.当然也包括我们在内.

  等我们赶到敦刻尔克上空,我不禁大吃一惊.看样子德国人今天是下足了本钱的了.在我们右下方5000米的空中,20多架‘道尼尔——17‘飞机组成了一个园形防御圈,一边旋转一边爬高,掩护它们的是10架密塞尔109.数量差不多的一队‘容克——88‘和15架密塞尔109正和一队‘喷火‘缠在一起,空中弹火如雨,破片乱飞.正对着我们的是一大群老相识‘施图卡‘俯冲轰炸机,和大约15架‘容克——88‘,掩护它们的是20架左右的‘密塞尔施米特——110‘.这种飞机是1936年编入德国空军现役的,是双发动机,外形显得有点笨拙.最高速度为每小时545公里,最大航程1400公里.武器是20毫米机关炮两冂,毫米机关枪6挺.而象我飞的‘喷火‘是1

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